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工商時報【黃琮淵╱台北報導】
新政府將大力發展國防產業聚落，其中國機、國艦的國造更是國防產業重點，兩大龍頭漢翔、台船齊聲呼籲，要設法把機會留在台灣。
漢翔董借錢缺錢 代書貸款安全嗎 >信用瑕疵信貸 花蓮小額借款10萬 雲林支票貼現 >員林民間代書借款 事長廖榮鑫說，新政府應儘速立法並落實執行《振新竹二胎借款cy >高雄支票貼現 >宜蘭機車借錢免留車 彰化民間小額借款 興國防產業條車貸利率2016 >公教信用貸款率利最低銀行 例》，包括租稅減免優惠、優利貸款、研發補勞工貸款查詢 小額借貸銀行 助金提撥等，逐步建立有利國防工業發展的長久制度，厚植產業實力。
廖榮鑫認為，台灣要有國防產業的大計畫，想辦法把人才、高雄哪裡可以借錢 資金、技術都留在台灣，「國機國造」就是唯一的路。
廖榮鑫直言，迄今還有人用「自製率」來檢視或質疑「國機國造」基準，殊不知「國機國造」是指我國負責整機研發、設計、製造、量產的自有產品，提高自製率是當然的，但必須有先決條件。
廖榮鑫分析，綜觀全球航太市場的劇烈競爭環境，想要在國際大廠的民用飛機和發動機市場上進入Tier 1是非常困難的，軍機市場的自主性比較高，尤其國防科技台南銀行房屋貸款率利試算 >就學貸款利率 的發展也有利於技術、人才的奠基。
汽車借款利率 同樣瞄準「國造」的還有台船。台船首波鎖定海軍去哪借錢 的「鴻運計畫」，希望爭取為海軍興建兩棲運補艦，預計年底開標，現正積極準備。
台船董事長賴杉桂認為，台船已有建造海軍最大軍艦「磐石艦」的經驗，磐石艦總重約2萬噸，比海軍兩棲運補艦還要大，若能拿下國艦國造的第一項標案，建造技術與實做經驗均不成問題。
賴杉桂表示，造船業自2014年起受航運市場衝擊，減產、倒閉、裁員再起，國艦國造是一大契機，可結合上下游產業，擴大運用在商船、公務船及海洋產業設備。
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