工商時報【黃琮淵╱台北報導】

新政府將大力發展國防產業聚落,其中國機、國艦的國造更是國防產業重點,兩大龍頭漢翔、台船齊聲呼籲,要設法把機會留在台灣。

漢翔董借錢缺錢 代書貸款安全嗎 >信用瑕疵信貸 花蓮小額借款10萬 雲林支票貼現 >員林民間代書借款 事長廖榮鑫說,新政府應儘速立法並落實執行《振新竹二胎借款cy >高雄支票貼現 >宜蘭機車借錢免留車 彰化民間小額借款 興國防產業條車貸利率2016 >公教信用貸款率利最低銀行 例》,包括租稅減免優惠、優利貸款、研發補勞工貸款查詢 小額借貸銀行 助金提撥等,逐步建立有利國防工業發展的長久制度,厚植產業實力。

廖榮鑫認為,台灣要有國防產業的大計畫,想辦法把人才、高雄哪裡可以借錢 資金、技術都留在台灣,「國機國造」就是唯一的路。

廖榮鑫直言,迄今還有人用「自製率」來檢視或質疑「國機國造」基準,殊不知「國機國造」是指我國負責整機研發、設計、製造、量產的自有產品,提高自製率是當然的,但必須有先決條件。

廖榮鑫分析,綜觀全球航太市場的劇烈競爭環境,想要在國際大廠的民用飛機和發動機市場上進入Tier 1是非常困難的,軍機市場的自主性比較高,尤其國防科技台南銀行房屋貸款率利試算 >就學貸款利率 的發展也有利於技術、人才的奠基。

汽車借款利率 同樣瞄準「國造」的還有台船。台船首波鎖定海軍去哪借錢 的「鴻運計畫」,希望爭取為海軍興建兩棲運補艦,預計年底開標,現正積極準備。

台船董事長賴杉桂認為,台船已有建造海軍最大軍艦「磐石艦」的經驗,磐石艦總重約2萬噸,比海軍兩棲運補艦還要大,若能拿下國艦國造的第一項標案,建造技術與實做經驗均不成問題。

賴杉桂表示,造船業自2014年起受航運市場衝擊,減產、倒閉、裁員再起,國艦國造是一大契機,可結合上下游產業,擴大運用在商船、公務船及海洋產業設備。

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